Larry
Jones stava guidando in North Carolina con la moglie a prendere il loro
figlio, che ha detto è unito all'equipaggio quando la nave si fermò a
St. Augustine. La nave aveva lasciato New London, Connecticut., Venerdì
scorso ed era diretto a sud per la sua strada a San Pietroburgo come
Sandy spostato lungo la costa.
Jones ha detto di aver parlato con il figlio durante il viaggio ed è
stato detto che la nave aveva cambiato rotta per cercare di evitare il
peggio della tempesta. La Guardia Costiera inizialmente ricevuto una
chiamata da proprietario della nave in ritardo Domenica, dicendo che
aveva perso la comunicazione con il equipaggio.
La Guardia Costiera dopo ha ricevuto un segnale dal radiofaro di emergenza del Bounty, confermando la posizione.
"E 'estremamente spiacevole", ha detto Jones. "Siamo grati nostro
figlio è OK, ma siamo ovviamente preoccupati per le due persone che
mancano all'appello".
Questo non dovrebbe mai dovuto accadere. Ci sono state alcune
segnalazioni che la nave ha perso propulsione e gli altri ospiti che
hanno perso sterzo. In primo luogo, la nave ha lasciato New London il
ven dirigersi a sud a FL. I meteorologi sono stati già prevedono corso e
intensità. In secondo luogo, nave aveva 50 anni e la vela di legno in
uno dei luoghi più pericolosi della costa. Dopo aver reso questo viaggio
a nord e sud molte volte, un marinaio prudente controlla tutto 100 +%
prima della partenza per assicurarsi di un passaggio sicuro. Se un
problema si verifica, si testa per il porto più vicino. La perdita è
triste ma il mare non perdona. vedere di più rolex svizzeri and Panerai The Ultra Big 47mm
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